Реечные домкраты – это целое семейство грузоподъемных механизмов, которые применяются в строительстве, промышленности, автосервисах. Простейшие модели, которыми пользуются автомобилисты, имеют грузоподъемность от трех до пяти тонн. Строительные домкраты поднимают до восьми тонн, а промышленные – самые сложные в рамках этой категории – до двадцати тонн.
Сфера применения
Простые и эффективные реечные домкраты могут использоваться для различных задач. С их помощью можно решать разные задачи. Автомобилистам удобно поднимать тяжелый транспорт, застрявший в грязи. Максимальная высота подъема – полтора метра. В строительстве с помощью реечных домкратов можно осуществлять монтаж и демонтаж разных конструкций, проводить ремонтные работы. На СТО и в различных ремонтных мастерских домкраты нередко используют для подъема тяжелых деталей на станки.
Как это работает?
Строение реечных домкратов достаточно простое. Они состоят из:
- защитного корпуса;
- основания;
- стальной рейки;
- храпового механизма;
- головки;
- лапы, с помощью которой поднимают низко расположенные грузы;
- рукоятки или рычага.
Механизм продвижения корпуса по рейке может быть рычажным или зубчатым. У зубчатого используется рукоять с шестеренкой, у рычажного – приводной рычаг. Конструкция позволяет использовать домкраты в качестве лебедок.
Выпускают одноступенчатые, двухступенчатые и трехступенчатые модели. Чем больше ступеней, тем проще пользоваться устройством.
Плюсы и минусы
Преимуществами реечных домкратов являются простота конструкции, возможность подъема грузов силами одного человека, простота ухода за домкратом, высокий КПД. Еще одно достоинство – наличие лапы, которой достаточно небольшого зазора между землей и грузом. Но стоит учесть: если подъем осуществляется на лапе, реечный домкрат нагрузка должна составлять не более 0,7 номинальной. Например, у пятитонных моделей на лапе можно поднимать только 3,5 т, а на головке – 5 т.
Из минусов необходимо упомянуть два. Первый – сравнительно малая площадь основания, из-за которой реечным домкратам необходима подложка. Этот минус касается преимущественно автомобильных моделей. Если не обеспечить твердое основание, домкрат может сильно погрузиться в грязь, песок, мягкую землю. Второй минус – неустойчивость. Нельзя проводить какие-либо работы под домкратом, поскольку груз может с него упасть. После подъема груза на достаточную высоту под него устанавливают надежный упор, снимая с подъемного механизма нагрузку.
Похожие записи:
